El Gobierno ha aprobado el 27 de octubre el primer reglamento estatal que protege las cañadas reales y el resto de vías pecuarias: una red de más de 11.390 kilómetros que fija como prioridad el tránsito del ganado y la trashumancia.
- El Consejo de Ministros aprobó el 27 de octubre de 2026 el reglamento de la Red Nacional de Vías Pecuarias.
- Se publicó como Real Decreto 925/2026 en el BOE del 29 de octubre de 2026.
- La red supera los 11.390 km; Agronews la redondea en 11.400 km.
- El texto prioriza el tránsito del ganado y la trashumancia, declarada Patrimonio Inmaterial por la UNESCO en 2023.
Las cañadas reales y el resto de vías pecuarias de España cuentan desde esta semana con un reglamento estatal propio. El Consejo de Ministros aprobó el 27 de octubre de 2026, a propuesta del Ministerio para la Transición Ecológica (MITECO), el real decreto que desarrolla la Red Nacional de Vías Pecuarias, en aplicación de la Ley 3/1995, de 23 de marzo. La norma se publicó como Real Decreto 925/2026, de 28 de octubre, en el Boletín Oficial del Estado del 29 de octubre.2
La noticia llega más de tres décadas después de la ley que declaró estas vías bienes de dominio público. Así lo subraya Información, que titula que España «ya tiene al fin» un reglamento para protegerlas.1 Para Castilla-La Mancha, por cuyos paisajes de dehesa y monte mediterráneo discurren históricos pasos de ganado, el texto supone un marco común que antes dependía de normas dispersas.
Una red de más de 11.390 kilómetros
Según las cifras del MITECO, la red identificada supera los 11.390 kilómetros. El portal Agronews Castilla y León redondea la cantidad a 11.400 kilómetros en su información del 28 de octubre, de modo que ambas cifras describen la misma red y la diferencia es solo de redondeo.3
Agronews destaca la atención especial que el Gobierno presta a las tres grandes cañadas reales de Soria: la Soriana Oriental, la Soriana Occidental y la Galiana o Riojana.3 Esa mención sitúa a las grandes arterias ganaderas del norte peninsular como referencia de una red que, históricamente, enlazaba los pastos de verano con las dehesas del sur.
Defensa frente a ocupaciones y objetivo trashumante
El decreto fija como objetivo prioritario garantizar el tránsito del ganado y fomentar la trashumancia, práctica que la UNESCO inscribió en 2023 en la Lista Representativa del Patrimonio Cultural Inmaterial de la Humanidad. Agronews recoge que la finalidad es «reforzar su defensa frente a posibles ocupaciones e intrusiones», un problema recurrente en trazados que atraviesan fincas, caminos y suelo urbanizable.3
«Corredores ecológicos que favorecen la conectividad entre ecosistemas.»
Descripción de las vías pecuarias recogida por Agronews Castilla y León
La referencia a los corredores ecológicos introduce una lectura ambiental que va más allá del uso ganadero. Según el mismo medio, estas franjas de dominio público favorecen la conectividad entre ecosistemas, un argumento que enlaza con el debate sobre fragmentación del hábitat en el centro peninsular.
Cooperación entre administraciones y pasos fronterizos
El texto crea un marco común de cooperación entre administraciones para dar continuidad a las vías que cruzan varias comunidades autónomas, e incluye pasos interfronterizos, según las fuentes consultadas.13 Esa coordinación resulta clave porque la competencia sobre las vías pecuarias corresponde, con carácter general, a las comunidades autónomas, mientras que la continuidad de un itinerario obliga a que varias administraciones actúen de forma coherente.
En el caso de Toledo, la provincia forma parte de ese entramado de pasos entre las dehesas del sur y los pastos del norte. Ninguna de las tres fuentes consultadas detalla, sin embargo, el kilometraje ni el estado de conservación de los tramos toledanos, un dato que dependerá del inventario y los deslindes que ejecuten la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha y los ayuntamientos. Por ello, el alcance concreto de la norma sobre cada municipio no puede cuantificarse todavía.
Qué falta por concretar en las cañadas reales
El real decreto ya está en vigor tras su publicación en el BOE, pero su aplicación efectiva exigirá desarrollo por parte de las administraciones autonómicas y locales. Las fuentes no precisan plazos para completar inventarios ni dotación económica específica, por lo que la incidencia real en rutas de senderismo y en el uso público de los trazados dependerá de esas decisiones posteriores. El texto íntegro puede consultarse en el BOE-A-2026-22614.
Queda por ver cómo se coordinarán las comunidades para dar continuidad a los itinerarios interregionales y si el nuevo marco se traducirá en deslindes y recuperación de tramos ocupados. Con la red nacional ya definida sobre el papel, el siguiente paso corresponde a los gobiernos autonómicos, que deberán concretar en cada territorio la protección que el Estado acaba de formalizar.
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